Transit Vize Gerekir mi? 2026 Ülke Ülke Aktarma Kuralları

Türk vatandaşları çoğu Avrupa havalimanında uluslararası transit alanından çıkmadan uçak değiştirirken vize almaz; ancak Hollanda (Schiphol), Belçika (Brüksel) ve Norveç (Oslo) Schengen dışına devam eden aktarmalarda havalimanı transit vizesi (A tipi) ister. İngiltere’de sadece uçak değiştirmek için bile DATV gerekir; ABD, Kanada, Avustralya ve Yeni Zelanda’da ise havalimanından çıkılmasa bile vize veya transit vizesi zorunludur. Bileti almadan önce aktarma ülkesinin kuralını, bagajın son noktaya etiketlenip etiketlenmediğini ve pasaport kontrolünden geçip geçmeyeceğinizi kontrol edin.

Aktarmalı uçuşlar, uzak destinasyonlara gitmenin en ekonomik yolu olabilir; fakat yanlış seçilmiş bir aktarma noktası, Türkiye’deki check-in bankosunda yolculuğun bitmesine yol açabilir. Havayolları, aktarma ülkesinin istediği belgeyi taşımayan yolcuyu çoğu zaman ilk uçağa bile almaz. Bu rehberde “transit vize gerekir mi?” sorusunu 2026 itibarıyla, Northvize’ın resmî kaynaklarla hazırlanmış ülke rehberlerine dayanarak yanıtlıyoruz: havalimanı transit vizesinin (A tipi) ne olduğu, hangi Schengen ülkelerinin Türk vatandaşlarından bu vizeyi istediği, İngiltere’nin DATV kuralı, ABD, Kanada, Avustralya ve Yeni Zelanda’nın transit uygulamaları ve bilet almadan önce kullanabileceğiniz bir kontrol listesi.

Bu sayfadaki bilgiler umuma mahsus (bordo) pasaport sahibi T.C. vatandaşları için hazırlanmıştır. Hususi (yeşil), hizmet (gri) ve diplomatik pasaport sahiplerine farklı kurallar uygulanabilir. Transit kuralları ülkelerin kendi kararlarıyla değişebildiği için her bilgiyi başvuru veya bilet öncesinde ilgili resmî kaynaktan ve havayolunuzdan teyit edin.

Transit Vize Nedir? Aktarma ile Ülkeye Giriş Arasındaki Fark

Transit vize, bir ülkeyi yalnızca geçiş noktası olarak kullanan yolcuya verilen belgedir. Burada kritik ayrım şudur: aktarma sırasında pasaport kontrolünden (sınır kontrolü) geçiyor musunuz, geçmiyor musunuz?

• Airside (transit alanında kalarak) aktarma: Uçaktan iner, transit güvenlik kontrolünden geçer ve pasaport kontrolüne uğramadan devam uçağınıza binersiniz. Hukuken ülkeye giriş yapmış sayılmazsınız. Birçok ülke bu durumda vize istemez; bazıları ise belirli uyruklara “havalimanı transit vizesi” şartı koyar.
• Landside (sınırdan geçerek) aktarma: Bagajınızı alıp yeniden check-in yapmanız, havalimanı veya terminal değiştirmeniz, gece otelde kalmanız ya da devam uçuşunuzun aynı ülkede bir iç hat olması durumunda pasaport kontrolünden geçersiniz. Bu artık bir ülkeye giriştir ve o ülkenin normal ziyaretçi vizesi kuralları uygulanır.

Bazı ülkelerde ise airside transit kavramı fiilen yoktur. ABD havalimanlarında uluslararası transit alanı bulunmadığı için aktarma yolcuları da göçmenlik kontrolünden geçer. Kanada’da da yalnızca belirli uyruklar için sınırlı bir vizesiz transit programı vardır ve Türkiye bu programın kapsamında değildir. Bu nedenle “havalimanından çıkmayacağım” demek her ülke için yeterli değildir.

Schengen’de A Tipi ve C Tipi Vize Farkı

Schengen sisteminde iki vize türü bu konuyla doğrudan ilgilidir. A tipi vize (havalimanı transit vizesi, ATV) yalnızca bir Schengen havalimanının uluslararası transit alanından geçmeye izin verir; ülkeye giriş hakkı vermez. C tipi vize ise kısa süreli (180 günde 90 güne kadar) Schengen vizesidir ve hem ülkeye girişi hem de transiti kapsar. Elinizde geçerli bir C tipi Schengen vizesi varsa, Schengen havalimanlarındaki aktarmalar için ayrıca A tipi vize almanız gerekmez. Vize türleri hakkında ayrıntılı bilgi için Schengen vize türleri sayfamıza bakabilirsiniz.

Schengen Vize Kodu’nun ekinde, tüm Schengen ülkelerinde havalimanı transit vizesine tabi olan ortak bir uyruk listesi bulunur. Polonya temsilciliklerinin Türkçe bilgilendirme sayfasına göre bu liste Afganistan, Bangladeş, Demokratik Kongo, Eritre, Etiyopya, Gana, İran, Irak, Nijerya, Pakistan, Somali ve Sri Lanka vatandaşlarından oluşur. Türkiye bu ortak listede yer almaz. Ancak Schengen ülkeleri, ortak listeye ek olarak kendi ulusal listelerini oluşturabilir. Türk vatandaşlarını etkileyen istisnalar tam olarak bu ulusal listelerden kaynaklanır.

Schengen Ülkelerinde Transit Vize: Türk Vatandaşları İçin 2026 Durumu

Aşağıdaki tablo, Türkiye’den yola çıkan yolcuların en sık kullandığı Schengen aktarma havalimanlarındaki durumu özetler. Bilgiler ilgili ülke rehberlerimizden alınmıştır; her satırdaki ayrıntı için ülke rehberine gidebilirsiniz.

Tablodaki “gerekmez” ifadesi yalnızca transit alanından çıkmadan, Schengen dışından gelip Schengen dışına devam eden aktarmalar için geçerlidir. Aynı havalimanında Schengen içi bir uçuşa aktarma yapıyorsanız (örneğin İstanbul–Frankfurt–Lizbon), Frankfurt’ta pasaport kontrolünden geçer ve Schengen’e giriş yapmış olursunuz; bu durumda C tipi Schengen vizesi şarttır. Tabloda yer almayan Schengen ülkeleri için de aynı mantık geçerlidir: ulusal listeleri değişebileceğinden ilgili temsilcilikten teyit edin.

Hollanda – Amsterdam Schiphol (1 Aralık 2022’den beri)

Amsterdam Schiphol, Türkiye’den Kuzey ve Güney Amerika’ya, Karayipler’e ve İngiltere’ye giden yolcuların sık kullandığı bir aktarma merkezidir. T.C. Dışişleri Bakanlığı’na göre 1 Aralık 2022’den itibaren Hollanda aktarmalı olup Schengen bölgesi dışındaki bir ülkeye devam eden bordo ve hususi pasaport sahipleri, havalimanının uluslararası transit alanından hiç çıkmasalar bile havalimanı transit vizesine tabidir. Yeşil pasaport sahiplerinin de bu kuraldan etkilenmesi, Schiphol’ü diğer birçok Avrupa havalimanından ayıran önemli bir noktadır.

Hollanda rehberimizde yer alan bilgiye göre geçerli bir Schengen ülkesi, ABD, Japonya veya Kanada vizesi ya da oturum izni taşıyan yolcular bu zorunluluktan muaftır. Örneğin geçerli ABD vizesiyle İstanbul–Amsterdam–New York rotasında uçan bir yolcu ATV almadan seyahat edebilir; aynı yolcu Amsterdam–Meksika rotasında da genellikle ABD vizesi sayesinde muaf olur. Muafiyet ayrıntıları (vizenin daha önce kullanılmış olması gibi koşullar) zaman zaman güncellendiği için havayolundan yazılı teyit alın.

Başvuru yöntemi de farklıdır: Netherlands Worldwide, uçuş bilgilerinizin ANK-ATV@minbuza.nl adresine e-postayla gönderilmesini ve VFS Global’in sizi arayarak randevu vermesini öngörür. Yani Schiphol transit vizesi için randevu, normal Schengen randevu takviminden ayrı bir kanalla yürür. Transit alanından çıkıp Amsterdam’ı görmek istiyorsanız ATV yeterli değildir; normal Schengen C vizesine başvurmanız gerekir.

Belçika – Brüksel Havalimanı (1 Aralık 2022’den beri)

VFS Global’in Türkiye’deki Belçika sayfasındaki duyuruya göre 1 Aralık 2022’den itibaren Belçika’da aktarma yapan Türk yolcular için havalimanı transit vizesi gereklidir ve dosyanın kalkıştan en az 15 iş günü önce teslim edilmesi istenir. Kural, Brüksel Havalimanı (Zaventem) gibi bir Belçika havalimanında transit bölgeden çıkmadan Schengen dışı bir ülkeye (örneğin ABD, Kanada, Meksika veya bir Afrika ülkesine) aktarma yapan bordo pasaport sahiplerini kapsar.

Belçika rehberimize göre geçerli bir Schengen vizesi veya Schengen ülkesi oturma izni olanlar ile geçerli bir ABD, Kanada veya Japonya vizesi ya da oturma izni taşıyanlar başta olmak üzere bazı yolcular muaftır. VFS Global’in Belçika ücret tablosunda havalimanı transit kategorisi için yetişkin harcı 90 € olarak gösterilir; 0–6 yaş çocuklar harçtan muaf, 6–12 yaş çocuklar 45 € öder. Bu tutara VFS Global servis bedeli ayrıca eklenir; güncel tutarı başvuru öncesi VFS sayfasından teyit edin.

Norveç – Oslo Gardermoen (24 Ağustos 2018’den beri)

Norveç, 24 Ağustos 2018’den itibaren Türk vatandaşlarına Oslo Gardermoen Havalimanı’ndaki aktarmalar için havalimanı transit vizesi şartı getirmiştir. Norveç Göç İdaresi’nin (UDI) güncel sayfasında Türkiye; Afganistan, Bangladeş, Demokratik Kongo, Eritre, Etiyopya, Gana, İran, Irak, Nijerya, Pakistan, Somali, Sri Lanka ve Suriye ile birlikte bu listede yer alır. Geçerli bir Schengen vizeniz varsa ayrıca transit vize almanız gerekmez.

Norveç’te dikkat edilmesi gereken iki ayrıntı vardır. Birincisi, Norveç rehberimize göre transit alanın kapalı olduğu saatlerde (23.00–06.00) havalimanında beklemek zorunda kalan yolcular sınır kontrolünden geçmek zorundadır ve bu durumda C tipi Schengen vizesi gerekebilir. İkincisi, Hollanda ve Belçika’nın aksine UDI sayfasında ABD, Kanada veya Japonya vizesi sahiplerine yönelik bir muafiyet açıkça yer almaz; bu tür bir belgeye güvenerek transit vize almadan yola çıkmadan önce UDI veya Büyükelçilikten teyit alın. Transit vize başvurusu UDI portalında oluşturulur ve VFS merkezine teslim edilir; dosyada nihai varış ülkesinde yasal kalışı gösteren belge (vize veya oturum izni) ve o ülkeye bilet istenir.

Almanya, Fransa, İspanya ve Diğerleri: Ne Zaman Yine de Vize Gerekir?

Almanya, Türk vatandaşlarından havalimanı transit vizesi istemez. Fransa, İspanya, İtalya, İsviçre, Danimarka, İsveç ve Polonya için de genel kural aynıdır. Ancak bu ülkelerde “transit vize gerekmez” demek, “her aktarmada vizesiz geçilir” anlamına gelmez. Aşağıdaki durumlarda pasaport kontrolünden geçersiniz ve C tipi Schengen vizesi gerekir:

• Bagajınızı alıp yeniden check-in yapmanız gerekiyorsa (çoğunlukla ayrı biletlerle yapılan seyahatlerde),
• Aktarma için havalimanı değiştiriyorsanız (örneğin Paris Orly’den CDG’ye geçmek),
• Terminal değişikliği pasaport kontrolünden geçmeyi gerektiriyorsa,
• Devam uçuşunuz başka bir Schengen ülkesine gidiyorsa,
• Aktarma sırasında şehre çıkmak veya bir gece otelde kalmak istiyorsanız.

Fransa rehberimizde de vurgulandığı gibi, aktarmayı farklı biletlerle yapmak çoğu zaman Schengen’e giriş anlamına gelir. Bu nedenle bilet alırken aktarmanın tek bilet üzerinde olup olmadığını ve bagajın son noktaya kadar etiketlenip etiketlenmediğini mutlaka kontrol edin. Schengen vizesi için genel süreç ve evraklar Schengen vize rehberi ve Schengen vizesi gerekli evraklar sayfalarımızda yer alır.

Schengen Havalimanlarında Aktarma ve EES Kaydı

2026’da tamamen devreye giren Giriş-Çıkış Sistemi (EES), aktarmalı yolculuklarda zaman planlamasını etkiler. Schengen’e ilk giriş yaptığınız havalimanında biyometrik kayıt alınır; örneğin İstanbul–Frankfurt–Lizbon rotasında kayıt Frankfurt’ta yapılır. İlk kayıtta kuyruklar uzayabileceği için kısa bağlantı sürelerinden kaçınmak gerekir. Transit alanından çıkmadan Schengen dışına devam eden yolcular sınırdan geçmediği için EES kaydına tabi olmaz. Ayrıntılar için EES ve ETIAS nedir sayfamıza bakabilirsiniz.

Northvize desteği: Schiphol, Brüksel veya Oslo aktarmalı bir bilet aldıysanız ya da almayı düşünüyorsanız, rotanızı ve elinizdeki vizeleri ücretsiz ön değerlendirme formu üzerinden paylaşın; muafiyet kapsamında olup olmadığınızı ve transit vize dosyası gerekiyorsa hangi belgelerin hazırlanacağını birlikte değerlendirelim. Northvize bir konsolosluk veya başvuru merkezi değildir ve randevu satmaz; randevular yalnızca ilgili resmî kanal veya aracı kurum üzerinden alınır.

İngiltere Transit Vizesi: DATV ve Visitor in Transit

Birleşik Krallık, Türk vatandaşlarını aktarma yolcuları için de vize gereken uyruklar arasında sayar. gov.uk’de yayımlanan taşıyıcı (havayolu) vize listesinde Türkiye, İngiltere’ye giriş veya transit için vize gereken ülkeler arasında yer alır; Türkiye için düşülen dipnotta yalnızca diplomatik pasaport sahiplerinin havalimanı transit alanından vizesiz geçebileceği belirtilir. Dolayısıyla bordo pasaportlu bir yolcu, Heathrow’da sadece uçak değiştirecek olsa bile, muafiyetlerden birine sahip değilse transit vizeye ihtiyaç duyar.

Aşağıdaki harçlar, gov.uk’de yayımlanan “Home Office immigration and nationality fees: 8 April 2026” tablosuna dayanan İngiltere vizesi rehberimizden alınmıştır.

DATV’den Muaf Olabilecek Türk Vatandaşları

gov.uk’deki uluslararası taşıyıcılar için vize gereklilikleri rehberine göre, aşağıdaki belgelerden birine sahip olan ve şartları karşılayan yolcular havalimanı transit alanından vizesiz geçebilir:

• Avustralya, Kanada, Yeni Zelanda veya ABD’ye giriş için geçerli bir vize,
• Avustralya, Kanada (28 Haziran 2002’den sonra düzenlenmiş), Yeni Zelanda veya ABD’nin geçerli daimi oturum belgesi (belirli belge koşullarıyla),
• Bir AEA ülkesi veya İsviçre tarafından verilmiş geçerli ortak formatlı oturum izni,
• Bir AEA ülkesi veya İsviçre’nin geçerli D kategorisi (ulusal uzun süreli) vizesi,
• İrlanda dışındaki bir varış noktasına transit için “BC” veya “BC BIVS” şerhli geçerli İrlanda biyometrik vizesi.

Muafiyetten yararlanmak için havayoluyla gelip havayoluyla ayrılmak, onaylı devam uçuşunun aynı gün aynı havalimanından kalkması ve gidilecek ülkenin belgelerine sahip olmak gerekir. Son karar her zaman sınırdaki göç memuruna aittir.

Sık yapılan hata: Kısa süreli (C tipi) Schengen vizesi bu muafiyet listesinde yer almaz. Yalnızca Schengen turist vizesiyle İstanbul–Londra–Toronto rotasında uçacak bir yolcu, Kanada vizesi de taşıyorsa Kanada vizesi sayesinde muaf olabilir; ancak Schengen vizesi tek başına yeterli değildir. Ayrıca gov.uk’e göre İrlanda, Kanal Adaları veya Man Adası’na gidiş ya da dönüş yolculuklarında transit vize yerine ziyaretçi vizesi gerekir.

Transit vize başvurusu Standard Visitor visa gibi gov.uk üzerinden çevrim içi yapılır ve biyometri için VFS Global başvuru merkezinde randevu alınır. Randevu süreci için İngiltere vize randevusu nasıl alınır yazımıza göz atabilirsiniz. Çoğu durumda bilet almadan önce aktarma noktasını değiştirmek, transit vize başvurusundan daha pratik bir çözümdür.

ABD: Transit Alanı Yoktur, Vize Gerekir

ABD’nin havalimanı sisteminde uluslararası transit alanı bulunmaz; yalnızca aktarma yapacak yolcular da ABD göçmenlik kontrolünden geçer. Bu nedenle Türk vatandaşları ABD üzerinden üçüncü bir ülkeye (Meksika, Karayipler, Orta veya Güney Amerika) giderken de vizeye ihtiyaç duyar. Amerika vizesi rehberimize göre yalnızca aktarma için C1 transit vizesi alınabilir; pratikte geçerli bir B1/B2 vizesi de transiti kapsar. C1 vizesi ABD’de turistik amaçla kalmaya izin vermez.

Harç ve mülakat aynı olduğu için birçok yolcu, ileride ABD’yi ziyaret etme ihtimalini de düşünerek doğrudan B1/B2 başvurusunu tercih eder. Panama, Kosta Rika veya Kolombiya gibi Türk vatandaşlarına vizesiz giriş imkânı tanıyan ülkelere ABD aktarmalı uçarken bile ABD vizesi gerektiğini unutmayın. Mülakat randevusu bekleme süreleri uzun olabildiğinden ABD aktarmalı bir planı en baştan değerlendirmek gerekir; bekleme süreleri için Amerika vize randevusu yazımıza bakabilirsiniz.

Kanada: 48 Saate Kadar Ücretsiz Transit Vizesi

Kanada’da da Türk vatandaşları için havalimanından çıkmadan yapılan aktarmalarda belge şartı vardır. Kanada Göçmenlik Bakanlığı’nın (IRCC) resmî sayfasına göre transit vizesi, bir Kanada havalimanından 48 saate kadar geçiş için gerekli şartları karşıladığınızı gösterir; tek veya iki girişli olabilir ve harç alınmaz.

Kanada’nın vizesiz transit uygulamaları (Transit Without Visa ve China Transit Program) yalnızca listedeki uyruklara açıktır. IRCC’nin uygunluk sayfasına göre Transit Without Visa programı Endonezya, Filipinler, Tayland ve Tayvan pasaport sahiplerini kapsar; Türkiye bu listede yer almaz. Bu nedenle İstanbul–Toronto–Meksika veya İstanbul–Montreal–Karayipler gibi bir rotada, Kanada’da kalmayacak olsanız bile transit vizesi (veya geçerli bir Kanada ziyaretçi vizesi) gerekir. Kanada’ya geçerli bir ziyaretçi vizeniz varsa ayrıca transit vizesine ihtiyacınız olmaz. 48 saati aşacak bir bekleme veya şehre çıkış planlıyorsanız ziyaretçi vizesi gerekir. Ayrıntılar için Kanada vizesi rehberimize bakabilirsiniz; başvuru öncesi biyometri şartını ve işlem süresini IRCC sayfasından teyit edin.

Avustralya ve Yeni Zelanda Transit Vizeleri

Avustralya – Transit visa (subclass 771)

Türkiye’den Yeni Zelanda’ya veya Pasifik ada ülkelerine giden yolcuların sık düştüğü hata, Avustralya aktarmalı ucuz bir bilet alıp Avustralya transit vizesini unutmaktır. Avustralya İçişleri Bakanlığı’nın (Home Affairs) açıklamasına göre vizesiz transit (Transit Without Visa) yalnızca listedeki ülkelerin vatandaşlarına ve belirli koşullarda tanınır; Türkiye bu listede yer almaz. Dolayısıyla Sidney, Melbourne veya Brisbane’de iki saatlik bir aktarma bile Transit visa (subclass 771) gerektirir.

Avustralya vizesi rehberimize göre subclass 771, Avustralya’da 72 saate kadar transit için kullanılır ve ücretsizdir. Başvuruda devam uçuşunun bileti ve varış ülkesinin vizesi istenir. Transit sırasında havalimanı dışına çıkmak, bir gece şehirde konaklamak veya 72 saatten uzun kalmak isterseniz ziyaretçi vizesi gerekir. Vizesi olmayan yolcu, havayolu şirketinin elektronik kontrolü nedeniyle Türkiye’deki veya aktarma yaptığı havalimanındaki check-in aşamasında uçağa alınmaz.

Yeni Zelanda – Auckland transit vizesi

Yeni Zelanda vizesi rehberimize göre Türk vatandaşları, Auckland Uluslararası Havalimanı üzerinden üçüncü bir ülkeye (örneğin Şili, Arjantin, Fiji veya Tahiti) aktarma yapacaklarsa, transit alanından hiç çıkmasalar bile transit vize almak zorundadır. Transit vize en fazla 24 saatlik aktarmalar için geçerlidir ve yalnızca Auckland’da kullanılabilir; Christchurch, Wellington veya Queenstown’da transit alanı bulunmadığından bu şehirlerdeki her aktarma fiilen ülkeye giriş sayılır ve ziyaretçi vizesi gerektirir. Transit vize harcı 235 NZD’den başlar; Auckland transit vizesi alanlar Uluslararası Ziyaretçi Koruma ve Turizm Vergisi’ni (IVL) ödemez.

Okyanusya Rotalarında Aktarma Noktası Seçimi

Körfez aktarmaları hakkında ayrıntı için Dubai vizesi rehberi, Katar vizesi rehberi ve Japonya vizesi rehberi sayfalarımıza bakabilirsiniz. Dubai rehberimize göre Emirates’in 48 ve 96 saatlik transit vizeleri yalnızca Dubai’den devam eden Emirates biletleri için düzenlenir ve uzatılamaz.

Northvize desteği: Avustralya, Yeni Zelanda veya Kanada aktarmalı bir yolculukta hem varış ülkesi vizesini hem de transit belgesini doğru sırayla planlamak gerekir. Rotanızı iletişim sayfası üzerinden ya da 0312 426 60 61 numaralı hattımızdan bize iletebilirsiniz; hangi belgeye hangi aşamada başvurulacağını ve dosyada nelerin yer alacağını birlikte gözden geçirelim. Vize kararı her zaman ilgili ülke makamlarına aittir.

Tüm Ülkeler Tek Tabloda: Transit Vize Özeti

Harç tutarları ülke rehberlerimizdeki resmî kaynaklara dayanır; döviz kurları ve aracı kurum servis bedelleri zaman içinde değiştiği için ödeme öncesi güncel tutarı ilgili resmî sayfadan teyit edin. Genel harç karşılaştırması için vize ücretleri 2026 yazımıza, Schengen harcı ayrıntıları için Schengen vize ücreti sayfamıza bakabilirsiniz.

Havalimanı Transit Vizesi Başvurusunda İstenen Belgeler

A tipi Schengen transit vizesi ve diğer ülkelerin transit vizeleri için istenen belgeler ülkeden ülkeye farklılık gösterse de ortak bir çekirdek vardır. Norveç, İngiltere ve Avustralya rehberlerimizde yer alan kontrol listelerinden derlenen temel belgeler şunlardır:

1. Pasaport: Seyahat dönüşünden sonra en az birkaç ay geçerli, boş sayfası olan pasaport. Pasaport işlemleri için pasaport ücretleri ve süreleri yazımıza bakabilirsiniz.
2. Başvuru formu ve harç ödemesi: İlgili ülkenin resmî portalında (UDI, gov.uk, IRCC, ImmiAccount, INZ) veya Schengen formunda doldurulmuş başvuru.
3. Onaylı devam uçuşu bileti: Aktarma havalimanından nihai varış noktasına giden uçuşun tarih ve saatini gösteren bilet.
4. Varış ülkesinin vizesi veya vizesiz giriş hakkını gösteren belge: Örneğin Kanada’ya gidiyorsanız Kanada vizesi; Meksika’ya gidiyorsanız Meksika’nın giriş şartlarını karşıladığınızı gösteren belge.
5. Biyometrik fotoğraf: Schengen ve İngiltere başvurularında fotoğraf standardı önemlidir; vize fotoğrafı nasıl olmalı yazımızda ölçüleri bulabilirsiniz.
6. Seyahat amacını ve geri dönüşü gösteren evraklar: Bazı temsilcilikler transit başvurusunda da iş, gelir ve banka belgeleri isteyebilir.
7. Reşit olmayan çocuklar için: Ebeveynlerden biriyle veya refakatçiyle seyahatte noter onaylı muvafakatname; ayrıntılar muvafakatname nedir yazımızda.

Başvuru zamanlaması da önemlidir. Belçika için kalkıştan en az 15 iş günü önce dosya teslimi istenir; Hollanda’da randevu e-posta talebinin ardından VFS Global tarafından verilir. İngiltere ve ABD’de biyometri veya mülakat randevusu gerektiğinden süreç daha uzun sürebilir. Transit vizeyi son haftaya bırakmamak, bileti iptal etmek zorunda kalmamanın en sağlam yoludur.

Bilet Almadan Önce Transit Kontrol Listesi

Aşağıdaki listeyi aktarmalı bir uçuş bileti satın almadan önce tek tek kontrol edin:

1. Aktarma ülkesini belirleyin: Bilet ekranında yalnızca şehir adına değil, aktarma havalimanının hangi ülkede olduğuna bakın. Amsterdam, Brüksel, Oslo, Londra, ABD ve Kanada şehirleri ayrı dikkat ister.
2. Pasaport türünüzü kontrol edin: Hollanda kuralı yeşil pasaportu da kapsar; diğer ülkelerde hususi ve hizmet pasaportlarına farklı kurallar uygulanabilir.
3. Elinizdeki vizeleri listeleyin: Geçerli Schengen, ABD, Kanada, Japonya vizesi veya oturum izni bazı ülkelerde muafiyet sağlar; Norveç ve İngiltere’de muafiyet listeleri farklıdır.
4. Tek bilet mi, ayrı bilet mi? Ayrı biletlerde bagaj genellikle aktarılmaz; bagajı almak pasaport kontrolünden geçmek, yani ülkeye giriş yapmak demektir.
5. Terminal ve havalimanı değişikliği: Aynı şehirde iki havalimanı arasında geçiş (Paris CDG–Orly, Londra Heathrow–Gatwick) her zaman ülkeye giriş gerektirir.
6. Bekleme süresi: Kanada’da 48, Avustralya’da 72, Yeni Zelanda’da 24 saati aşan beklemeler transit vizesi kapsamından çıkar. Oslo’da gece 23.00–06.00 arası transit alan kapalıdır.
7. Devam uçuşunun varış noktası: Schengen içi bir şehre devam ediyorsanız aktarma değil Schengen’e giriş yapıyorsunuz demektir; C tipi vize gerekir.
8. Varış ülkesinin giriş şartları: Transit vize başvurularında varış ülkesinin vizesi istendiği için önce ona başvurmanız gerekebilir. Vizesiz gidebileceğiniz ülkeler için vizesiz ülkeler 2026 listemize bakabilirsiniz.
9. Havayolundan yazılı teyit: Check-in’de belgenizi kontrol edecek olan havayoludur. Emin olmadığınız durumda havayolundan yazılı bilgi isteyin.
10. Alternatif rota: Transit vize gerektiren bir aktarma yerine doğrudan uçuş veya transit vizesi istenmeyen bir aktarma noktası seçmek çoğu zaman zaman ve maliyet açısından daha pratiktir.

Gerçekçi Senaryolar: Hangi Rotada Ne Gerekir?

Senaryo 1: İstanbul–Amsterdam–Toronto, Kanada vizesi var

Yolcu geçerli bir Kanada vizesi taşıdığı için Hollanda’nın muafiyet listesine girer; Schiphol’de transit alanından çıkmadığı sürece ATV gerekmez. Dönüşte Amsterdam’da iki gün kalmak isterse transit alanından çıkacağı için C tipi Schengen vizesi gerekir. Hollanda rehberimizdeki gerçek bir örnekte de aynı durum yaşanmıştır: dönüşte şehri görmek isteyen yolcu Schengen C vizesine başvurmak zorunda kalmıştır.

Senaryo 2: İstanbul–Brüksel–Kinşasa, başka vize yok

Yolcunun elinde Schengen, ABD, Kanada veya Japonya vizesi yoksa Brüksel’de havalimanı transit vizesine ihtiyacı vardır. Dosya kalkıştan en az 15 iş günü önce VFS Global’e teslim edilmeli; yetişkin harcı 90 €’dur. Alternatif olarak doğrudan uçuş veya Belçika dışı bir aktarma değerlendirilebilir.

Senaryo 3: İstanbul–Londra–Toronto, yalnızca Schengen vizesi var

Schengen C vizesi İngiltere’nin DATV muafiyet listesinde yoktur. Yolcunun Kanada vizesi de yoksa Toronto’ya zaten gidemez; Kanada vizesi varsa bu vize sayesinde DATV muafiyetinden yararlanabilir. Muafiyet koşullarının (aynı gün, aynı havalimanından devam) karşılandığını havayolundan teyit etmek gerekir.

Senaryo 4: İstanbul–Dubai–Sidney–Auckland

Dubai’de transit alanında kalındığı sürece vize gerekmez; Sidney aktarması ise Türk vatandaşı için subclass 771 transit vizesi gerektirir. Avustralya rehberimizdeki örnekte Bursa’dan bir aile önce Yeni Zelanda vizesini almış, ardından devam uçuşu bileti ve Yeni Zelanda vizelerini yükleyerek Avustralya transit vizesine başvurmuştur. Alternatif olarak Dubai veya Doha’dan Auckland’a doğrudan uçuş seçilirse Avustralya transit vizesine gerek kalmaz.

Senaryo 5: İstanbul–Miami–Kosta Rika

Kosta Rika Türk vatandaşlarına vizesiz giriş imkânı tanısa da ABD’de uluslararası transit alanı bulunmadığı için Miami aktarması geçerli bir ABD vizesi (C1 veya B1/B2) gerektirir. ABD vizesi yoksa Madrid veya Panama gibi bir aktarma noktası değerlendirilebilir; bu durumda İspanya’da transit alanından çıkmadan aktarma için kural olarak vize gerekmez. Ayrıntılar için Kosta Rika vizesi rehberimize bakabilirsiniz.

Northvize desteği: Birden fazla aktarmalı veya karışık biletli bir rota planlıyorsanız, uçuş detaylarınızı kurumsal WhatsApp hattımıza ya da ücretsiz ön değerlendirme formu üzerinden gönderebilirsiniz. Her aktarma noktası için transit belgesi gerekip gerekmediğini ve transit vize gerekiyorsa dosyanın hangi belgelerle hazırlanacağını sizinle paylaşalım. Northvize resmî bir kurum veya başvuru merkezi değildir; randevu satmaz ve vize kararını etkileyemez. Northvize çalışma vizesi, oturum izni ve benzeri uzun süreli hizmetleri vermez.

Transit Vize Reddi Durumunda Ne Yapılır?

Havalimanı transit vizesi de bir vize türüdür ve reddedilebilir. Ret gerekçeleri genellikle varış ülkesi belgelerinin eksikliği, devam uçuşunun belirsizliği veya başvuru sahibinin geri dönüş niyetine dair şüphelerdir. Ret kararını aldıktan sonra kararda yazan gerekçeyi dikkatle okuyun; Schengen ülkelerinde ret kararına itiraz hakkı ve süresi karar yazısında belirtilir. Çoğu durumda transit vize reddinden sonra en hızlı çözüm, rotayı transit vizesi gerektirmeyen bir aktarma noktasına çevirmektir. Ret sonrası planlama için ret sonrası vize planı ve Schengen vize reddi itiraz yazılarımıza göz atabilirsiniz.

Ret kaydının sonraki başvurularda sorulacağını da unutmayın. Schengen formlarında ve İngiltere, ABD, Kanada başvurularında önceki retler beyan edilir; transit vize reddini gizlemek, sonraki başvurularda yanıltıcı beyan sorununa yol açabilir.

Sıkça Sorulan Sorular